Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad, das Biest mit 1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe und sportlichen Grafiken ist in Schwarz-Grün mit Offroad-Reifen und Frontscheinwerfer vor weißem Hintergrund zu sehen.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad von Trinity, in grün und schwarz, verfügt über Stollenreifen, Vorder-/Hinterradaufhängung, einen minimalistischen Rahmen, 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe; dargestellt im Seitenprofil auf weißem Hintergrund.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad von Trinity, abgebildet in Grün und Schwarz mit Stollenreifen, hohem Heckfender, Kupplung und robustem Minimal-Design, verfügt über 1143 Nm Drehmoment und ein Schaltgetriebe.
Ein grün-schwarzes Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad wird von hinten rechts gezeigt, wobei die robusten Reifen, der schmale Sitz und der Lenker hervorgehoben werden. Das "Biest" verfügt über 1143 Nm Drehmoment und ein manuelles Getriebe, isoliert auf weißem Hintergrund.
Frontansicht der Trinity Panthera II - Enduro Elektromotorrad in Schwarz und Grün, zentriert auf weißem Hintergrund, mit Lenker, vorderem Schutzblech und Noppenreifen; 1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe, 125er-Klasse.
Frontansicht des Trinity Panthera II - Enduro Elektromotorrads in Schwarz und Grün, mit Lenker, Scheinwerfer, Noppen-Vorderreifen und einem Teil des Rahmens vor einem schlichten weißen Hintergrund.
Seitenansicht des Trinity Panthera II - Enduro, ein grün-schwarz-weißes Elektromotorrad mit Stollenreifen und hoher Bodenfreiheit, das für unwegsames Gelände konzipiert ist, ein Drehmoment von 1143 Nm hat und mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist (125er Klasse/A1/B196).
Das Trinity Panthera II - Enduro Elektro-Motorrad von Trinity ist von vorne auf weißem Hintergrund abgebildet und verfügt über Stollenreifen, einen hochgezogenen vorderen Kotflügel und einen schlanken Rahmen. Es bietet 1143 Nm Drehmoment und ein Schaltgetriebe in der 125er Klasse.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektrofahrrad von Trinity in den Farben Grün, Weiß und Schwarz, mit Stollenreifen, 4-Gang-Getriebe, schlankem Rahmen und 1143 Nm Drehmoment ist schräg vor einem weißen Hintergrund abgebildet.
Das Trinity Panthera II Enduro, ein elektrisches Geländemotorrad in Grün und Weiß mit Stollenreifen und 4-Gang-Getriebe (1143 Nm Drehmoment), wird von hinten rechts auf weißem Hintergrund gezeigt.
Frontansicht des Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad von Trinity, mit Stollenreifen, Scheinwerfer, sichtbarem Lenker und Gabel. Zu seinen Merkmalen gehören 1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe, und es ist in der 125er Klasse (A1/B196).
Frontansicht des Trinity Panthera II - Enduro Elektromotorrad in schwarz mit Stollenreifen, geradem Lenker, sichtbarer Federung und Schaltgetriebe (1143 Nm Drehmoment), isoliert auf weißem Hintergrund.
Seitenansicht eines blau-schwarzen Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrads von Trinity, mit Stollenreifen, hohem Schutzblech, minimalistischem Rahmen, 1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe, gebaut für unwegsames Gelände und Motocross in der 125er Klasse.
Ein Trinity Panthera II - Enduro Elektromotorrad in Blau und Schwarz wird in einer Dreiviertelansicht von hinten gezeigt, wobei die robusten Reifen, der hohe Sitz und das minimalistische Design vor einem weißen Hintergrund hervorgehoben werden.
Das Trinity Panthera II - Enduro Elektro-Motorrad von Trinity in Schwarz und Blau mit Stollenreifen, hohem Vorderradschutzblech und schlankem, minimalistischem Rahmen sticht auf weißem Hintergrund hervor.
Frontansicht des schwarz-roten Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrads von Trinity mit Stollenreifen, breitem Lenker, sichtbarer Federung und kräftigem Drehmoment von 1143 Nm, isoliert auf weißem Hintergrund.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad, "Das Biest", verfügt über 1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe und 125er Klasse. Abgebildet in Blau, Weiß und Schwarz mit Stollenreifen und einem kantigen Rahmen auf einem schlichten weißen Hintergrund.
Das Trinity Panthera II Enduro, ein Elektromotorrad von Trinity in Blau, Weiß und Schwarz, besticht durch einen schlanken, kantigen Rahmen, Stollenreifen und 1143 Nm Drehmoment. Abgebildet auf einem weißen Hintergrund; 125er Klasse/A1/B196 mit Schaltgetriebe.
Die Trinity Panthera II Elektro-Enduro, abgebildet in Blau, Weiß und Schwarz von hinten auf weißem Grund, verfügt über Stollenreifen, einen kantigen Rahmen, 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe für die 125er Klasse (A1/B196).
Ein blau-schwarzes Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad wird auf weißem Hintergrund von hinten gezeigt, wobei die Stollenreifen, der Sattel, der Lenker und das robuste Schaltgetriebe mit 1143 Nm Drehmoment zu sehen sind.
Frontansicht des Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrads in schwarz, mit Stollenreifen, geradem Lenker und Vorderradfederung, isoliert auf weiß; "Das Biest" bietet 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe für 125er Klasse / A1 / B196.
Seitenansicht des Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrads in Rot und Schwarz, mit Stollenreifen, hohem Vorderradkotflügel und minimalistischem Rahmen - konzipiert für den Einsatz im Gelände mit 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe.
Das Trinity Panthera II Enduro, ein schwarz-rotes Elektro-Dirtbike mit Stollenreifen, Vollfederung und minimalistischer Karosserie, wird auf weißem Hintergrund gezeigt. Dieses Elektromotorrad verfügt über 1143 Nm Drehmoment und ein Schaltgetriebe.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad von Trinity ist von hinten auf weißem Hintergrund zu sehen, wobei die Stollenreifen, die hohe Bodenfreiheit und der minimalistische Rahmen hervorgehoben werden. Es verfügt über 1143 Nm Drehmoment und ein Schaltgetriebe (125er Klasse/A1/B196).
Das Trinity Panthera II - Enduro Elektromotorrad von Trinity, abgebildet in Rot und Schwarz auf weißem Grund, zeigt seine linke Seite und sein Heck mit Stollenreifen, sportlich-schlankem Design und robustem Styling - mit 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe.
Ein Trinity Panthera II - Enduro Elektromotorrad in den Farben Rot, Weiß und Schwarz wird im Profil auf weißem Hintergrund gezeigt, wobei die Stollenreifen, der minimalistische Rahmen, die Off-Road-Details und das Drehmoment von 1143 Nm mit Schaltgetriebe hervorgehoben werden.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad von Trinity mit Off-Road-Reifen, einem eleganten schwarzen Sitz und einem blau-rot-weißen Design wird schräg auf einem schlichten weißen Hintergrund gezeigt.
Das Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad von Trinity, ein 125er mit 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe, verfügt über einen schwarzen Rahmen mit roten, weißen und grauen Akzenten sowie Stollenreifen - schräg auf weißem Hintergrund dargestellt.
Ein rot-weiß-schwarzes Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad mit Stollenreifen und Schaltgetriebe, dargestellt schräg von hinten links, isoliert auf einem weißen Hintergrund.
Ein schwarzes Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad wird frontal und zentriert vor einem weißen Hintergrund fotografiert, wobei der Lenker, das Vorderrad und die Reifenprofile hervorgehoben werden.
Strichzeichnung des Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrads von der Seite und von vorne mit Abmessungen: 2075mm Länge, 1450mm Radstand, 1200mm Höhe, 935mm Sitzhöhe, 815mm Lenkerbreite. Mit Schaltgetriebe und 1143 Nm Drehmoment.
Eine Person mit Helm und Jacke steht neben einem Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad (1143 Nm, Schaltgetriebe, 125er Klasse) auf einer Wiese in der Nähe eines Sees, mit Bäumen und blauem Himmel im Hintergrund.
Ein Fahrer mit Helm und Jacke sitzt auf einem Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad (1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe), geparkt auf einer Wiese an einem ruhigen See, mit Bäumen und blauem Himmel im Hintergrund.
Ein Fahrer mit Helm lenkt ein Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad (1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe) über einen Dirt-Track-Sprung, im Hintergrund sind das TRINITY-Logo, Gebäude und geparkte Autos zu sehen.
Ein behelmter Fahrer in einer schwarzen Jacke vollführt einen Wheelie auf einem Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad (1143 Nm Drehmoment, Schaltgetriebe) auf dem Bürgersteig vor einer großen grauen Wand.
Ein Fahrer in schwarzer und oranger Kleidung fährt mit dem Trinity Panthera II Enduro - Elektromotorrad mit 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe durch einen felsigen Waldweg, im Hintergrund erheben sich grüne Hügel.
Mit Helm und Ausrüstung ausgestattet, treibt ein Fahrer das Trinity Panthera II Enduro E-Motorrad mit 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe einen felsigen, von Kiefern gesäumten Bergpfad unter strahlendem Himmel hinauf.
Eine Person mit Helm fährt mit dem Trinity Panthera II Enduro Elektromotorrad mit Schaltgetriebe und 1143 Nm Drehmoment auf einer Schotterpiste und wirbelt dabei Staub auf. Im Hintergrund sind Gebäude und geparkte Autos zu sehen. Das Trinity-Logo erscheint in der oberen linken Ecke.

Trinity Panthera II - Enduro – Elektromotorrad - Das Biest mit 1143 Nm Drehmoment und Schaltgetriebe - 125er Klasse / A1 / B196

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Du liebst den Dreck, den Adrenalinkick und die Freiheit auf zwei Rädern – aber du hast keinen Bock auf Lärmbeschwerden, Streckensperrungen oder das sterile "Roller-Feeling" gewöhnlicher E-Bikes? Viele Elektro-Offroader nehmen dir den Spaß, weil ihnen das Wichtigste fehlt: Die Kontrolle über die Kraftentfaltung. Ohne Schaltung fehlt der Punch am Hang, und ohne Kupplung fehlt das vertraute Motorrad-Feedback. Das ist Frust statt Fahrspaß.

Hier ist die Antwort für alle, die echte Performance suchen: Die Trinity Panthera II. Sie ist keine Spielzeug-Enduro, sondern eine ernstzunehmende Elektro Enduro mit Schaltung, die das Beste aus zwei Welten vereint. Mit ihrem manuellen 4-Gang-Getriebe und einer echten Kupplung bestimmst du, wann das Drehmoment zuschlägt – perfekt für Wheelies, technische Climbs oder aggressive Sprints.

Deine Vorteile auf einen Blick:

  • Brutale Kraftentfaltung: Bis zu 22 kW (30 PS) Peak-Leistung und irre 1.143 Nm (Performance Version) Drehmoment am Hinterrad katapultieren dich nach vorne – lautlos, aber gewaltig.

  • Echtes Motorrad-Feeling: Das 4-Gang-Getriebe gibt dir die volle mechanische Kontrolle zurück. Kein synthetischer Riemenantrieb, sondern eine massive 520er Kette für maximale Haltbarkeit.

  • Grenzenlose Freiheit: Dank Straßenzulassung (125er Klasse / A1 / B196) und bis zu 3,5 Stunden Offroad-Fahrzeit mit dem großen 73Ah Akku machst du den Weg zur Strecke schon zum Event.

Auf Anfrage auch als Supermoto Version mit Straßenbereifung erhältlich.

Wir bei Sons of Electricity wissen, was Qualität bedeutet. Die Panthera II liefert ab: Hochwertige CATL-Zellen, ein voll einstellbares Fahrwerk (Upside-Down Gabel) und ein Gewicht von nur 108 kg machen dieses High-Performance E-Bike zur Waffe im Gelände und zum King im Großstadtdschungel. Ob für die schnelle Runde auf der Motocross-Strecke, als Pendler-Bike oder für Hard-Enduro-Abenteuer – dieses Bike passt sich deinem Stil an.

Hol dir die Kontrolle zurück. Bestelle jetzt deine Trinity Panthera II bei Sons of Electricity und erlebe die Evolution des lautlosen Offroad Fahrens. Wähle deine Akku-Größe und starte durch!

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Akku

72V 40Ah; 50Ah; 60Ah; 73Ah

- optionales 15 A Schnelladegerät

Motor Leistung

Spitzenleistung:
Standard Version 18 kW (24 PS)
Performance Version 22 kW (30 PS)

Max. Tempo

120 km/h
125 km/h (Performance Version))
kann optional auch auf 45 km/h gedrosselt werden

Besonderheiten

- brachiales Drehmoment - 1143 Nm (Performance Version)

- Scheibenbremse vorne und hinten

- 4-Gang Schaltung

- Wartungsarm

Warum du dieses Fahrzeug kaufen solltest!

  • Umweltfreundlich und leise
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  • Moderne Technologie
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